Текущий и капитальный ремонтгусеничной и колёсной вездеходной техники

Специалисты предприятия обладают всеми необходимыми навыками, знаниями и опытом для поддержания вездеходных машин в технически исправном состоянии. Широкий перечень оказываемых услуг позволяет максимально сократить простой техники, увеличить срок её службы и повысить эффективность эксплуатации.

Ремонт осуществляем на стационарной ремонтной базе площадью 0,92 Га в городе Сургут в состав которой входят:

• здание РММ на 4 поста для ремонта техники
• 2 ремонтных участка S=576 м² для ремонта агрегатов
  и механической обработки металлов
• участок ремонта топливной аппаратуры
• площадки для открытого хранения техники

Также возможен выезд ремонтной бригады к месту эксплуатации техники.

Ремонт узлов и агрегатов

Осуществляем капитальный ремонт агрегатов и отдельных узлов вездеходной техники семейства «Витязь», гусеничных транспортёров ГТ‑ТР, ТМ‑120/140, ГАЗ‑71/34039, ТТМ, ХТЗ, МТЛБ, ТРЭКОЛ:

• двигателей (ДВС)

  Ремонт двигателей (ДВС)

  ×

  

  
  На ремонтном участке нашего предприятия производим восстановление работоспособности двигателей наших заказчиков следующих марок:
  — В46‑5С, В6А, Д12, В401
  — ЯМЗ‑236/238/7511/8424/8401
  — ММЗ Д‑243 и модификаций, Д‑260
  — Д‑160/180
  — Д‑144, Д‑65
  — Камаз-740
  — Andoria
  — Cummins

  Двигатели при ремонте проходят полный цикл разборки/дефектовки/ремонта/сборки и последующей обкатки и испытания на стенде. Ремонт топливной аппаратуры и шлифовку коленчатых валов двигателей поступивших в ремонт осуществляем на высокоточном оборудовании собственными силами.

• ремонт топливной аппаратуры (ТНВД)

  Ремонт топливной аппаратуры (ТНВД)

  ×

  Быстро, качественно и с гарантией наши специалисты выполнят ремонт топливного насоса высокого давления и форсунок. Участок ремонта топливной аппратуры укомплектован современным технологичным оборудованием, позволяющим проводить точную диагностику неисправностей и проводить обслуживание дизельной топливной аппаратуры.

  
• гидромеханических трансмиссий (ГМП)

  Ремонт гидромеханических трансмиссий (ГМП)

  ×

  На ремонтном участке нашего предприятия производится ремонт следующих марок гидромеханических трансмиссий:
  — ДТ‑10П/30П
  — ТМ‑120/130/140
  — ТО-30
  — К-700, К-702
  — КЗКТ-7428, 537

  Один из самых сложных агрегатов в вездеходной технике, надежные, но требующие определенных навыков при его эксплуатации, нередко приходят в ремонт и наша задача в кратчайшие сроки и с минимальными затратами для клиентов произвести их ремонт. Наши специалисты обладают всеми необходимыми навыками, знаниями и опытом, а на складах хранится максимально возможный перечень запасных частей, необходимых для ремонта в кратчайшие сроки. Все ГМП после ремонта проходят обязательную обкатку и регулировку на испытательном стенде.

  Оборотные ГМП ДТ‑10П/30П всегда есть в наличии, ведь данная техника часто используется при аварийных работах, а потому — когда «время не ждёт» и она нужна «вчера» — мы можем предложить клиенту уже готовую ГМП, прошедшую восстановительный ремонт и ждущую своего часа.

  
• агрегатов трансмиссии и систем вездехода

  Ремонт агрегатов трансмиссии и систем вездехода

  ×

  На агрегатом участке нашего предприятия мы восстанавливаем работоспособность агрегатов трансмиссии вездеходной техники как гусеничной, так и колёсной. Ремонт проходят КПП, раздаточные и бортовые редуктора, мосты и различные агрегаты приводов верхнего оборудования:
  — конические и бортовые редуктора, приводы вентиляторов ДТ‑10П/30П
  — главные передачи, КПП и бортовые редуктора ГТ‑Т
  — главные передачи, КПП и бортовые редуктора МТЛБ
  — главные передачи, КПП и бортовые редуктора ГАЗ‑71/34039
  — главные передачи, КПП и бортовые редуктора ТТМ‑3
  — мосты, КПП и раздаточные редуктора ТРЭКОЛ
  — мосты К‑700/702
  — ведущие колеса ДТ‑30П

  Для вездеходной гусеничной техники мы стараемся держать оборотный фонд агрегатов, прошедших восстановительный ремонт и готовых к эксплуатации.

  
• гусениц

  Ремонт гусениц

  ×

  С целью удешевления ремонта техники и поддержания её ресурса нашим предприятием освоен ремонт гусениц. При стоимости ремонта в 40–60% от стоимости новых гусениц, заказчик получает ресурс сопоставимый с заводским. При ремонте гусениц полностью производится замена резинотканевой ленты, крепежа, восстановление или замена траков гусеницы.

  Ремонт проходят следующие гусеницы:
  — ДТ‑10П/30П
  — ТМ‑120/130
  — Урал‑5920
  — Хаски‑8Д

  

Ремонт производится в максимально сжатые сроки благодаря собственным складским запасам. Также имеется оборотный ремонтный фонд узлов на случай, если нет времени ждать. Даём гарантию 6 месяцев на все узлы и агрегаты, прошедшие восстановительный ремонт.

Гарантийное, сервисное и техническое обслуживание

Работаем на договорной основе. Наши специалисты осуществляют диагностику машин, оказывают помощь заказчику в их эксплуатации, для чего регулярно и успешно проходят переподготовку и проверку знаний по программам ОТ и ТБ, необходимых для проведения работ, в том числе на предприятиях ТЭК. Обслуживание может производиться как в стационарном сервисном центре в городе Сургут, так и с выездом бригады на территорию заказчика и непосредственно в «поле», (болоте/тайге или где‑то ещё, где ваша техника вышла из строя).

На данный момент у нас 3 выездные сервисные бригады готовые к оперативному выезду к месту работы. Собственный парк выездных машин и автотранспорт (ГАЗ‑A22R33, ГАЗ 27527, ГАЗ330232, 2834BF, Ивеко, Исузу, Митсубиси L200) грузоподъёмности от 0,8 до 40 тонн оборудованы необходимым специнструментом и приспособлениями для выполнения поставленных задач.

Запасные части

На складах общей площадью более 800 м² всегда в наличии большой ассортимент запасных частей и материалов (свыше 8000 наименований). Для уменьшения срока ремонта постоянно поддерживается фонд запасных частей для транспортёров ДТ‑10П, ДТ‑30П, ГТ‑ТР, ТМ‑120, ТМ‑130, ТМ‑140, ГАЗ‑71, ГАЗ‑34039, ТТМ‑3, ТТМ‑4902, ТТМ‑6901, ХТЗ‑10НК, ТГМ‑126, МТЛБ, ТРЭКОЛ. Проводим тщательный отбор поставщиков и используем систему входного контроля качества всех поступающих запасных частей.

Отгрузка запчастей осуществляется самовывозом со склада в Сургуте. Возможна доставка нашими машинами или услугами транспортных компаний (СДЭК, Кашалот, Желдорэкспедиция и другие).

Восстановление деталей

Успешно даём вторую жизнь деталям ходовой части вездеходов. Используем эффективные методы восстановления изношенных деталей, таких как катки опорные, колёса направляющие, балансиры. Производим восстановление геометрических размеров изношенных отверстий ковшей, рукоятей экскаваторов и т.д.

• восстановление отверстий (расточка/наплавка)

  Восстановление отверстий (расточка/наплавка)

  ×

  Оказываем услуги по восстановлению геометрических размеров изношенных отверстий, посадочных мест диаметрами от 40 до 180 мм мобильными расточно-наплавочные комплексами. Восстановление отверстий и посадочных мест производится до их первоначальных размеров, что позволит Вам использовать оригинальные запасные части, либо под требуемые Вам размеры – при модернизации техники:
  — восстановление кронштейнов (шахт) осей балансиров вездеходной техники;
  — ремонт отверстий проушин сцепных устройств и сочленениях спецтехники;
  — ремонт отверстий в рукоятях и стрелах экскаваторов;
  — восстановление проушин ковшей погрузчиков и экскаваторов;
  — восстановление соединения стрелы экскаватора с поворотной платформой;
  — восстановление креплений гидроцилиндров;
  — восстановление отверстий на ходовой раме башенного крана;
  — ремонт посадочных мест под обоймы подшипников и многие другие.

  Работы производим как на нашей ремонтной базе в г.Сургут, так и выездными бригадами в местах эксплуатации техники.

  
• бандажей катков и колес направляющих

  Восстановление бандажей катков и колес направляющих

  ×

  Производим восстановление бандажа опорных катков, направляющих колес, ободьев полиуретаном. Данный материал показал себя с лучших сторон — более износостоек и маслостоек, чем резина и практически не подвержен сколам от перьев траков гусениц (естественно в условиях правильной эксплуатации). В связи этим срок эксплуатации увеличивается минимум на 30%. Дополнительно, при необходимости, производится ремонт ступицы. В результате заказчик получает износостойкий каток по цене 50-70% от цены нового.

  Нами освоено восстановление следующих запасных частей:
  — направляющее колесо ДТ‑10П/30П
  — обод ведущего колеса ДТ‑10П/30П
  — катки и колеса направляющие ГАЗ‑34039
  — катки опорные МТЛБ

  
• реставрация балансиров

  Реставрация балансиров

  ×

  Проводим восстановление: балансиров и осей коленчатых ГАЗ‑34039, ТТМ, МТЛБ, ДТ‑10П/30П, ТМ‑120/130/140. При ремонте проводится контроль деформации тела балансира (на изгиб), проверяется и правится резьба осей балансира, восстанавливаются геометрические размеры оси балансира (под втулки), производится замена лабиринтных колец.

  Цена восстановления обычно составляет от 30 до 50% от цены балансира в зависимости от степени его износа. В связи с тем, что это довольно трудоёмкий и долгий по времени процесс (уходит один рабочий день на балансир) мы сформировали оборотный обменный фонд.